新エネルギー車産業が急速に進化する今日、有機シリコーンはすでに「補助材料」から「コア保障」へと進化している。従来のガソリン車が1台あたりわずか2.5kgの使用量であるのに対し、新エネルギー車の有機シリコーン消費量は20kgに急増しており、約10倍の増加の背後には、その代替不可能な性能優位性がある。

バッテリーパックは電気自動車の「心臓」として、その安全性は車両全体の価値を直接決定する。有機シリコーンシーラントは優れた密封性により、バッテリーモジュールを外部から完全に隔離でき、車両が水に浸かる場合や湿潤環境で走行する場合でも、水分やほこりの侵入を効果的に防ぎ、短絡リスクを根本的に回避することができる。同時に、バッテリー作動時に発生する大量の熱は性能劣化の「元凶」であり、有機シリコーン導熱ゲル、導熱グリスなどの製品は効率的な放熱ネットワークを構築し、局所的な高温を放熱部品に迅速に伝導することで、バッテリー温度を最適な作動範囲に安定させ、寿命を30％以上延長できる。

電動駆動システムにおいて、有機シリコーンの高低温耐性は顕著な優位性を発揮し、モーター作動時の高温にも耐え、北方地域の厳しい冬季の寒さにも耐え、絶縁性能を安定させる。また、車体軽量化の過程では、有機シリコーン接着剤がアルミニウム合金やカーボンファイバーなどの新素材の「最適なパートナー」となり、接合強度を確保しつつ車体重量を軽減し、航続距離の向上を助ける。バッテリーから車体まで、有機シリコーンが構築する全チェーン防護システムは、新エネルギー車の安全性向上の鍵である。